- Ammonite
- Apeks
- Aqualung
- Atomic
- Balastmania
- Bare
- Big Blue
- Camaro
- CheckupDiveSystems
- Cressi
- Deepblu
- DIVEVOLK
- Eurocylinder
- Finn Light
- FinnSub-Fly
- Fourth Element
- Garmin
- Hi-Max
- Hollis
- K01
- Kwark
- Line Cutter
- Luxfer
- Mares
- Mares XR
- Mola Mola
- NowiTeam
- Oceanic
- Oceanreef
- OMS
- Orca Torch
- Othree
- Polaris
- Poseidon
- PROFLEX
- Ratio
- RUBBER FLEX
- Scubapro
- Scubatech
- SeaYa
- Shearwater
- Si - tech
- SiTech
- Stahlsac
- Suunto
- Tauchsport Oceama
- TecLine
- TecLine -Military Line
- Tusa
- Typhoon
- Ursuit
- Waterproof
- Weefine
- WĘŻE GUMOWE
- XDEEP
- XT-Tech
- XTAR
- XTR-MIFLEX
- Zeagle
Akumulator Ammonite ACCU 24Ah
3 340,00 zł
Brutto
- DARMOWA DOSTAWA!
Łączenie głowicy z osobnym akumulatorem pozwala na zmaksymalizowanie mocy głowicy przy zachowaniu jej małych rozmiarów oraz osiągnięcie długich czasów świecenia.
Seria ACCU TYPE zawiera wkłady z akumulatorami litowo-jonowymi (Li-Ion) w pełni pozbawione efektu "leniwej baterii" oraz są chronione przed przepięciami.
Producent: Ammonite
Nie możesz znaleźć poszukiwanego produktu lub masz inne pytanie?
Zadzwoń 601 725 077 lub napisz do nas
Darmowa dostawa od 290 zł.
14 dni na zwrot towaru.
Bezpieczne płatności elektroniczne Tpay oraz Przelewy24
Raty 10 x 0 %
Łączenie głowicy z osobnym akumulatorem pozwala na zmaksymalizowanie mocy głowicy przy zachowaniu jej małych rozmiarów oraz osiągnięcie długich czasów świecenia.
Seria ACCU TYPE zawiera wkłady z akumulatorami litowo-jonowymi (Li-Ion) w pełni pozbawione efektu "leniwej baterii" oraz są chronione przed przepięciami.
Seria ACCU TYPE jest jedną z najmniejszych i najlżejszych dostępnych na rynku.
Obudowa wykonana jest z kombinacji lekkiego i wytrzymałego polimeru (Delrin®) oraz twardo anodowanego aluminium.
Pojemnik zabezpieczony jest dwoma uszczelkami typu o-ring oraz zaworem bezpieczeństwa.
W podstawowej wersji seria ACCU TYPE mocowana jest do pasa biodrowego.
Akumulatoy mogą być wyposażone w alternatywny system mocowania Sidemount Buckle albo ACCU CLIC MOUNT (R)
Transport akumulatorów litowych podlega międzynarodowym przepisom, które mogą być różne w zależności od tego czy przewóz odbywa się morzem lądem czy w powietrzu.
Wszystkie nasze litowo-jonowe (Li-Ion) akumulatory spełniają wymagania norm UN Transportation Testing (UN/DOT 38.3) aby zapewnić bezpieczeństwo w transporcie.
| cykle ładowania / rozładowania | 500-700 |
|---|---|
| napięcie wejściowe ładowarki | 100-240 V |
| pojemność znamionowa | 22,4Ah |
| zawór nadciśnieniowy | TAK |
| akumulatory | LI-ION |
| czas ładowania | ~8 h |
| materiał | TWARDO ANODOWANE ALUMINIUM / DELRIN® |
| max. długość | 258 mm |
| max. głębokość użytkowa | 100 m |
| max. średnica | 66mm |
| napięcie | 10,95 V |
| pojemnośc nominalna | 23,45 Ah |
| waga | 1400 g |
| waga w wodzie | 600 g |
AMMONITE SYSTEM
ul. Płońska 5 03-683 Warszawa Polska
Telefon tel:+48 517 254 929 E-mail info@ammonitesystem.com
Przed nurkowaniem
- Sprawdź stan naładowania akumulatora, doładuj go w razie potrzeby.
- Obejrzyj dokładnie przewód, sprawdź czy nie ma pęknięć lub innych uszkodzeń.
- Sprawdź stan oringów przewodu łączącego. Jeżeli jest to konieczne przesmaruj je smarem silikonowym.
- Połącz kanister i głowicę przewodem łączącym, sprawdź czy wtyki przewodu łączącego są dobrze dokręcone.
- Włącz latarkę i sprawdź czy działa. W przypadku HIDa pozostaw włączoną latarkę nie krócej niż 30 sekund.
- Jeśli latarka się nie zadziała, wyłącz ją i włącz ponownie po 10 - 15 sekundach.
- Wyłącz latarkę – latarka jest sprawdzona i gotowa do nurkowania.
Po nurkowaniu
- Opłucz latarkę w słodkiej wodzie.
- Przed wykręceniem wtyków wytrzyj latarkę suchą szmatką.
- Odłącz przewód od akumulatora.
- Sprawdź czy woda nie dostała się do środka kanistra.
- Co 10 nurkowań sprawdzaj stan oringów.
- Sprawdź przewód pod kątem uszkodzeń które mogły powstać podczas nurkowania.
- Unikaj zanieczyszczenia piaskiem, piasek może uszkodzić wyłącznik.
- Po naładowaniu akumulatora zabezpiecz wszystkie elementy umieszczając je w walizce.
Oringi
- Opłucz latarkę w słodkiej wodzie.
- Przed wykręceniem wtyków wytrzyj latarkę suchą szmatką.
- Odłącz przewód od akumulatora.
- Sprawdź czy woda nie dostała się do środka kanistra.
- Co 10 nurkowań sprawdzaj stan oringów.
- Sprawdź przewód pod kątem uszkodzeń które mogły powstać podczas nurkowania.
- Unikaj zanieczyszczenia piaskiem, piasek może uszkodzić wyłącznik.
- Po naładowaniu akumulatora zabezpiecz wszystkie elementy.
Zobacz także
4 436,50 zł zł
Cena podstawowa
4 670,00 zł
- Obniżka
- -5%
- DARMOWA DOSTAWA!
5 065,40 zł zł
Cena podstawowa
5 332,00 zł
- Obniżka
- -5%
- DARMOWA DOSTAWA!
5 958,40 zł zł
Cena podstawowa
6 272,00 zł
- Obniżka
- -5%
- DARMOWA DOSTAWA!
Komentarze
Opinie nie są weryfikowane pod kątem ich pochodzenia od konsumentów, którzy używali produktu lub go nabyli.
Łączenie głowicy z osobnym akumulatorem pozwala na zmaksymalizowanie mocy głowicy przy zachowaniu jej małych rozmiarów oraz osiągnięcie długich czasów świecenia.
Seria ACCU TYPE zawiera wkłady z akumulatorami litowo-jonowymi (Li-Ion) w pełni pozbawione efektu "leniwej baterii" oraz są chronione przed przepięciami.